DHL Express sagði að frá 1. janúar 2022 muni verð á vörum og þjónustu á helstu mörkuðum hækka að meðaltali um 4,9% til að vega upp á móti háum rekstrarkostnaði og fjárfesta í stækkun nets. Samkvæmt mismunandi markaðsaðstæðum í ýmsum löndum eru verðleiðréttingar einnig mismunandi.
Á Evrópumarkaði hækkaði vöruverð á helstu alþjóðlegum hraðmörkuðum eins og Bretlandi, Þýskalandi, Frakklandi, Spáni, Ítalíu, Hollandi og Belgíu um 4,9% og Svíþjóð hækkaði um 5,4%. Á Asíu-Kyrrahafsmarkaði hækkaði vöruverð í Hong Kong, Japan, Ástralíu, Nýja Sjálandi, Singapúr, Malasíu, Indónesíu og Tælandi um 4,9% og verð á Indlandi hækkaði um 6,9%. Jafnframt lækkar álag á ofstærðarpakka á sumum mörkuðum í 60 evrur á stykki.
DHL sagði að fyrirtækið lagfæri vöruflutningaverð á hverju ári út frá verðbólgu og gengisþróun, auk breytinga á stjórnunarkostnaði sem tengist eftirlits- og öryggisráðstöfunum. Verðleiðréttingin stuðlar að frekari fjárfestingu félagsins' í uppbyggingu innviðakerfis, svo sem háþróuðum flugvélum og farartækjum, stækka miðstöð og gátt meðhöndlunargetu, og bæta sveigjanleika í að takast á við kreppur og bæta þjónustugetu til að mæta þarfir viðskiptavina í ljósi alþjóðlegra kreppu.
Annar bandarískur hraðsendingarrisi FedEx mun einnig hækka vöruflutningaverð til að takast á við þrýstinginn af auknum launakostnaði. FedEx Group stefnir að því að hækka farmgjöld árið 2022.
FedEx sagði að frá 3. janúar 2022 muni það hækka flutningsgjöld hraðsendingadeildar's hópsins (innanlands og inn- og útflutningsfyrirtæki í Bandaríkjunum), FedEx jörðu og FedEx heimsendingar, með meðalverðshækkun um 5,9%. FedEx Freight hækkanir eru á bilinu 5,9% til 7,9% og FedEx Ground Economy farmgjöld munu einnig hækka.
Frá og með 1. nóvember 2021 munu hraðfyrirtæki'samstæðunnar (FedEx Express, þar á meðal innlend pakka- og fraktþjónusta), FedEx landflutningar og vöruflutningar einnig rukka eldsneytisgjald. Frá janúar 2022 mun FedEx Group einnig rukka aukagjöld fyrir suma pakka utan afhendingarsviðs og utan afhendingarsviðs, og rukka viðbótarafgreiðslugjald og of stór afgreiðslugjald fyrir hraðpakkaþjónustu og amerískar jarðþjónustuvörur í Bandaríkjunum. . Þessi gjöld eru notuð til að jafna hluta kostnaðar og til að bæta þjónustugetu, viðhald flota og tækninýjungar.
Að auki, frá og með 3. janúar 2022, mun FedEx Group veita viðskiptavinum sem velja alþjóðlega flutningaþjónustu sína 1~3 virka daga tímaviðkvæma flutningavöruvalkosti, nefnilega FedEx International Priority Express þjónustu (FedEx International Priority Express þjónusta).
FedEx tilkynnti einnig fjárhagsskýrslu júní-ágúst fyrir fyrsta ársfjórðung reikningsársins 2022. Frammistaðan olli sérfræðingum vonbrigðum og hlutabréfaverð fyrirtækisins' lækkaði. Á fjórðungnum lækkaði rekstrarhagnaður þess í 1,4 milljarða Bandaríkjadala samanborið við 1,59 milljarða Bandaríkjadala á sama tímabili í fyrra. Leiðréttur rekstrarhagnaður lækkaði úr 1,64 milljörðum Bandaríkjadala í 1,49 milljarða Bandaríkjadala. Tekjur jukust um 14% í 22 milljarða Bandaríkjadala. Fyrirtækið sagði samdrátt í hagnaði einkum stafa af auknum rekstrarkostnaði vegna skorts á vinnuafli. Afkoma hraðsendingastarfseminnar varð einnig fyrir áhrifum vegna skorts á vinnuafli og skorts á flugflutningaauðlindum af völdum nýja kórónulungnabólgufaraldursins. Áður en öflugur leiguflugsviðskipti hófust hafði FedEx'innlend vöruflutningamagn í Bandaríkjunum einnig neikvæð áhrif. Hins vegar hefur aukning á alþjóðlegum forgangshraðsendingum FedEx og innlendum hraðpakkaviðskiptum og hækkun einingaverðs einnig að hluta vegið upp ofangreind neikvæð áhrif.
Á fyrsta ársfjórðungi reikningsársins 2022 sagði FedEx að vegna skorts á vinnumarkaði hefði nethagkvæmni þess minnkað, laun aukist og flutningskostnaður hækkað. Kostnaðurinn hefur aukist um 450 milljónir Bandaríkjadala á milli ára. Áhrif þátta eins og aukins pakkamagns og flutningsmagns, alþjóðlegs hraðútflutnings og eldsneytisverðs vega einnig á móti hluta kostnaðar. Fyrirtækið sagði að það muni gera gott starf við þjónustu og fjárfestingar, bæta vinnslugetu og mæta þörfum viðskiptavina á komandi háannatíma.
FedEx sagði að afkoma þess á fyrsta ársfjórðungi hafi verið minni en búist var við í júní á þessu ári. Þar sem áskoranirnar á fyrsta ársfjórðungi voru meiri en búist var við og líklegt er að haldi áfram, breytti félagið væntingum um afkomu sína fyrir yfirstandandi fjárhagsár. Gert er ráð fyrir að á öðrum ársfjórðungi reikningsársins muni bandarísk iðnaðarframleiðsla og alþjóðleg viðskipti halda áfram að vaxa og framboð vinnuafls muni smám saman batna.
